HOLLEY

Kaasuttimen alatiiviste / lämpöeriste Holley 2-kurkkuisiin, .250", jaettu, sisältää kiinnitys tarvikkeet, 2300 sarjalaisiin

Lämpöeriste, tiiviste, Holley, Edelbrock, AFB, kaasuttimille, avoin, 8mm paksu, sis. pinnapultit ja mutterit

Polttoainelinja, väliputki, 8-21/32" / 220mm, Holley 4160, vakuumi

Jakopään koppa, Chevrolet Small Block, Vortech, vm. -96 ja uudemmat, alumiinia, musta, korkeus 18mm, ei sovellu käytettäväksi tuplarulla-jakopään kanssa

Virranjakaja Holley EFI Dual Sync, Mopar SB, sisältää sekä nokka- että kampiakselin Hall-anturit, tämän johdosta voidaan käyttää sekventiaalisen ruiskun kanssa, billet alumiini runko, mm. Holley EFI ja muihin ruiskujärjestelmiin.

Virranjakaja Holley EFI Dual Sync, Chevrolet V8, sisältää sekä nokka- että kampiakselin Hall-anturit, tämän johdosta voidaan käyttää sekventiaalisen ruiskun kanssa, billet alumiini runko, teräsratas, mm. Holley EFI ja muihin ruiskujärjestelmiin.

Virranjakaja Holley EFI Dual Sync, Oldsmobile V8, sisältää sekä nokka- että kampiakselin Hall-anturit, tämän johdosta voidaan käyttää sekventiaalisen ruiskun kanssa, billet alumiini runko, teräsratas, mm. Holley EFI ja muihin ruiskujärjestelmiin.

Virranjakaja Holley EFI Dual Sync, Ford Big Block FE, sisältää sekä nokka- että kampiakselin Hall-anturit, tämän johdosta voidaan käyttää sekventiaalisen ruiskun kanssa, billet alumiini runko, teräsratas, mm. Holley EFI ja muihin ruiskujärjestelmiin.

Ruiskusarja, Holley Sniper EFI X-Flow, 900cfm, musta läppärunko. Helppo “bolt on” asennus. Integroitu ECU – ei ylimääräisiä bokseja konehuoneeseen. Jopa 800hv asti. Vain neljä kytkettävää johtoa. Vaatii ulkoisen polttoainesäätimen. Mukana laajakaista happitunnistin. Itsestäänsäätyvä järjestelmä – ei vaadi läppäriä. Värikosketusnäyttö. 800hv versiossa on neljä 120 Lb/h -ruiskusuutinta